Актуелни теми овие денови
На 6 декември 2024 година, Jiushi Group и Формула 1 заеднички објавија дека Големата награда на Кина во Формула 1 заврши нова рунда потпишувања и дека двете страни ќе го обноват договорот од 2026 до 2030 година.
2024
Денес е 20-годишнината од Големата награда на Кина во Ф1
Првиот кинески возач во Ф1 е Џоу Гуанју.
Првиот домашен натпревар во „горната“ арена
Ова е враќање на Ф1 во Шангај по пет години.
Тоа е исто така и 20-годишнината од пуштањето во употреба на Шангајската меѓународна патека.
Врати се со нов живот
За да го поздрави враќањето на настанот, почнувајќи од 2022 година, Шангајската меѓународна патека започна со надградба на своите објекти и опрема: вклучувајќи целокупни поправки на местото на одржување, одржување на површината на патеката, преместување на телевизиската зона за емитување, надградби на софтверот и хардверот и многу други реновирања. Конечно, на 20-годишнината од натпреварувањето, арената станува целосно нова.
 |
Седиштата Б за стоење се целосно инсталирани
Асфалтната површина на патеката е обновена
Дали мислите дека надградбата на арената завршува тука?
Дигиталнонадградба на арената
2025 година е последната година од договорниот период за Големата награда на Кина во Формула 1. Со цел да се обезбеди безбедно и уредно одржување на настанот, воведени се многу дигитални системи за управување со местото на одржување. Со поддршка на интелигентни технологии како што се системи за следење на животната средина, системи за сензори за возила и интелигентни видео системи, менаџерите можат да постигнат целосен мониторинг на состојбата на патеката, перформансите на возилата, управувањето со објектите и безбедноста на гледачите.
Меѓу нив се безжичните сензори за потопување во вода на MEOKON, безжичните сензори за температура и влажност и безжичните сензори за запалив гас. Можете да ги најдете на скриени места како што се простории за електрична опрема и шахти за лифтови.
 |  |
Цртеж за инсталација на производот на лице место
Производи за апликација
Електричната опрема (како што се осветлувањето, системите за мерење на времето, комуникациската опрема итн.) на местото на одржување на трката е чувствителна на вода, а механичките системи како што се лифтовите, климатизацијата и вентилацијата може да се расипат доколку се поплават. Преку следење во реално време, може да се спречи акумулацијата на вода да предизвика оштетување на клучната опрема. Доколку акумулацијата на вода ја надмине границата, алармите ќе се издадат навремено и ќе се преземат мерки навремено за да се обезбеди нормално функционирање на објектите. На пример, автоматски систем за одводнување може да се активира веднаш кога ќе се открие акумулација на вода, со што ќе се обезбеди безбедноста и нормалното функционирање на објектот.
Прекумерната температура или влажност може да предизвика дефект на електричната опрема, што може да доведе до пожар. Особено во средина со високи барања за сигурност и безбедност, како што е тркачката патека, безбедноста на електричната опрема е од клучно значење. Преку следење на температурата и влажноста во реално време, негативното влијание на температурата и влажноста врз електричната опрема може ефикасно да се намали, спречувајќи заштита од прегревање предизвикано од прекумерна внатрешна температура на опремата и краток спој и протекување предизвикани од прекумерна влажност, со што се обезбедува нормално работење и долгорочна стабилност на опремата.
Тие не само што ги прават тркачките патеки побезбедни, туку им даваат и на возачите и гледачите невиден спокој! Следниот пат кога ќе застанете покрај патеката и ќе го почувствувате оглушувачкиот звук на моторот, не заборавајте дека овие „црни технологии“ кои работат тивко ве штитат зад сцената.
  |
Доаѓа во 2025 година
Ф1 ја слави својата 75-годишнина
Џијадинг · Меѓународна патека во Шангај
Моторот повторно рика
Сензорот Меокон е на место
Драги фанови на трки
Дали си спремен/а?
Време на објавување: 23 декември 2024 година